Cách Mỹ “vá” đập cao nhất nước ở California như thế nào?

Nguy cơ vỡ đập Oroville, bang California, đã giảm nhưng cảnh sát trưởng hạt Butte, bang California – ông Kory Honea, hôm 15-2 cảnh báo người dân họ vẫn đang trong tình hình “khẩn cấp”.

23:15 17/02/2017

Hàng loạt xe tải và trực thăng đổ 1.200 tấn đá/giờ trong những ngày qua nhằm nỗ lực “vá” đường xả khẩn cấp – bị xói mòn nặng – của đập Oroville. “Đây là cách chủ động xử lý khu vực bị xói mòn. Có nhiều người, nhiều thiết bị, nhiều vật liệu được đưa đến bằng máy bay trực thăng và xe tải” – ông Bill Croyle, người đứng đầu Sở Tài nguyên Nước bang California, tiết lộ.

Tại khu vực sửa chữa có hơn 125 nhóm công nhân, 40 xe tải và 3 máy bay trực thăng được huy động. Đại úy Dan Olson, người phát ngôn của Cục Lâm nghiệp và phòng cháy chữa cháy California, cho biết giới chức trách sử dụng máy bay không người lái để giám sát việc sửa chữa.

Cũng theo ông Croyle, nước trong hồ Oroville tiếp tục được xả ra song song công cuộc “vá” đập. Mục đích của việc xả nước là để hồ Oroville đủ sức “ngậm” nước khi những cơn bão tràn đến vào đêm 15-2 (giờ địa phương). Tuần sau dự báo có thêm 3 cơn bão nữa hướng tới bang California.

Dù vậy, ông Croyle tỏ ra tự tin rằng những cơn bão sắp tới không quật ngã được đập Oroville và việc sửa chữa vẫn tiếp tục cho đến khi tình hình đất và gió không cho phép.

Một trong những mối nguy hiểm cho việc sửa chữa là sử dụng trái phép máy bay không người lái. “Nếu họ (người dân) sử dụng máy bay không người lái trong khu vực, họ sẽ cản trở máy bay trực thăng. Nếu bạn cản trở máy bay trực thăng, bạn làm chậm quá trình vá đập” – một quan chức nói thêm.

Trước đó, vào hôm 12-2, gần 200.000 người dân thị trấn Oroville, bang California, nhận lệnh sơ tán khẩn cấp vì đập có nguy cơ vỡ, làm ngập lụt khu vực.

Đến ngày 14-2, lệnh sơ tán được dỡ bỏ. Cuối ngày này, Tổng thống Mỹ Donald Trump phê chuẩn hỗ trợ khẩn cấp liên bang dành cho bang California để sửa đập Oroville.

Cao Lực (Theo LA Times, Kcra)