California đề xuất quy định để xe không người lái tự đón khách mà không cần tài xế dự phòng

Cơ quan Quản lý công cộng California hôm 6/4 cho biết sẽ cho phép các công ty ô tô tự lái vận chuyển hành khách mà không cần lái xe dự phòng, một bước tiến cho các nhà sản xuất ô tô tự lái cũng như cho ngành công nghiệp đang phải đối mặt với sự kiểm soát kỹ lưỡng về an toàn.

08:30 08/04/2018

Ủy ban Tiện ích công cộng California đã đưa ra một đề xuất có thể dọn đường cho các công ty như Alphabet Inc's ( GOOGL.O ) Waymo và General Motors Co ( GM.N ) cung cấp cho khách hàng một chuyến đi trong những chiếc xe tự lái mà không cần phải có bất cứ tài xế dự phòng nào.

Văn phòng Ô tô California (DMV) đã ban hành quy tắc cho phép thử nghiệm các xe ô tô tự lái mà không cần lái xe và sẽ có hiệu lực trong tuần này. Ủy ban cho biết các quy tắc đề xuất bổ sung cho các quy định hiện hành của DMV nhưng bổ sung thêm các yêu cầu về bảo đảm an toàn cho hành khách.

Đề xuất này được bỏ phiếu tại cuộc họp của ủy ban vào tháng tới. Nếu được thông qua, nó sẽ dọn đường cho các công ty xe tự lái tiến hành nhiều thử nghiệm hơn và để công chúng làm quen với những chiếc xe không người lái tại một tiểu bang có quy định chặt chẽ về công nghiệp. Nó cũng là đề xuất được đưa ra kịp thời trong bối cảnh các nhà quản lý trên khắp cả nước đang gặp khó khăn sau vụ một chiếc xe tự lái gây tai nạn khiến người đi bộ thiệt mạng ở Arizona.

Tháng trước, một chiếc SUV của Uber đang trong chế độ không người lái đã gây tai nạn, khiến một phụ nữ 49 tuổi tử vong, Đây cũng là tai nạn chết người đầu tiên do xe không người lái gây ra. Uber đã phải đình chỉ hoạt động của các xe tự lái, trong khi vụ tai nạn vẫn được được quan chức an toàn liên bang tiến hành điều tra.

Các quy tắc đề xuất của California yêu cầu các công ty phải có giấy phép kiểm tra xe tự lái từ DMV trong ít nhất 90 ngày trước khi đón khách. Dịch vụ phải miễn phí - các công ty không được phép nhận thanh toán từ hành khách - hành khách phải từ 18 tuổi trở lên và không được phép đi tới sân bay.

Đề xuất này cũng yêu cầu các công ty nộp báo cáo thường xuyên để điều chỉnh bao gồm chặng đường đã đi, chặng đường đã hoàn thành và hành khách khuyết tật họ đang phục vụ.

Lê Huyền/ Tin nước Mỹ