Dự luật tăng thuế xăng ở California bị chống đối
Dân Biểu Vince Fong (Cộng Hòa-Bakersfield) hôm Thứ Hai đụng độ với Thống Ðốc Jerry Brown về đề nghị tăng thuế xăng để sửa chữa đường sá ở tiểu bang.
15:05 05/04/2017
Theo báo Los Angeles Times, ông Fong trình bày với ông Brown trong buổi điều trần tại Quốc Hội California rằng ông chống lại dự luật của thống đốc và của các lãnh đạo cơ quan lập pháp tiểu bang muốn đánh thêm thuế xăng 12 cent/gallon.
Ông Fong khuyến cáo rằng tài xế lái xe ở tiểu bang đã phải mua xăng với giá cao, do chương trình “cap-and-trade program,” vốn đòi hỏi những cơ sở gây ô nhiễm như nhà máy lọc dầu phải mua giấy phép để được thải khí gây hiện tượng nhà kính vào bầu không khí.
Ông nêu ra từ một báo cáo lấy được từ các nhà phân tích của Quốc Hội, trong đó nói rằng giá mỗi gallon xăng sẽ tăng từ 24 cent đến 73 cent trước năm 2031, tùy theo phí tổn trả cho giấy phép “cap-and-trade permit.”
“California tiếp tục trở thành nơi không thể sống nổi vì những quyết định của Sacramento, và người dân California làm việc cần cù đang phải nai lưng chịu những gánh nặng ấy,” ông Fong tiếp.
Tuy nhiên, theo ông Brown, đằng nào các vị dân cử Cộng Hòa cũng sẽ bỏ phiếu chống lại việc triển hạn chương trình “cap-and-trade program.”
Trong khi đó, tổ chức vận động “Consumer Watchdog” hôm Thứ Hai nói, họ chống lại dự luật, ngày nào nó còn muốn moi thêm tiền của người lái xe và thêm rằng, thay vì vậy, tiểu bang nên thông qua một dự luật, trong đó thu một phần lợi nhuận từ kỹ nghệ khai thác dầu cho việc sửa chữa đường sá và cầu cống.”
Thượng Viện California thông qua dự luật toàn tiểu bang là ‘khu an toàn di dân’
Các thượng nghị sĩ Thượng Viện tiểu bang California hôm Thứ Hai có sự chấp thuận sơ khởi đối với một dự luật theo đó sẽ ngăn không cho giới chức công lực tiểu bang hợp tác với cơ quan di trú liên bang, một điều mà những người ủng hộ cho hay sẽ chống lại chiến dịch lùng bắt di dân bất hợp pháp của Tổng Thống Donald Trump.