L.A sẽ trả 4,5 triệu USD cho gia đình có người thiệt mạng khi đang điều khiển xe đạp trong vụ tai nạn xảy ra ở Eagle Rock

Hội đồng Thành phố Los Angeles đồng ý chi 4,5 triệu USD để giải quyết vụ kiện của gia đình một người đàn ông 56 tuổi, người đã bị văng ra khỏi xe đạp và chết sau khi va phải phần vỉa hè khá gồ ghề trên đường phố ở Eagle Rock.

01:00 12/05/2017

Thành phố sẽ chi trả 4,5 triệu USD cho người đàn ông đã thiệt mạng trong vụ tai nạn xe đạp xảy ra tại Colorado Boulevard. Ảnh Tòa thị chính L.A. (Al Seib/ LA Times)

Hội đồng Thành phố Los Angeles đã đồng ý chi 4,5 triệu USD để giải quyết vụ kiện của gia đình một người đàn ông 56 tuổi, người đã bị văng ra khỏi xe đạp và chết sau khi va phải phần vỉa hè khá gồ ghề trên đường phố ở Eagle Rock.

Edgardo Gabat đã tham gia một câu lạc bộ đi xe đạp ở Nam California để tham dự một chuyến đi nhóm vào buổi tối qua vùng đông bắc Los Angeles vào ngày 21 tháng 8 năm 2014.

Khi nhóm di chuyển về hướng tây xuống một ngọn đồi trên Đại lộ Colorado, Gabat đã vấp vào phải viên gạch 2 inch trong bê tông và lật ba lần trên tay lái của ông, luật sư gia đình - Arash Homampour - cho biết. Gabat, một người đạp xe có kinh nghiệm, đã đội một chiếc mũ bảo hiểm vào lúc tai nạn, Homampour nói.

Vợ, con gái và con trai của ông Gabat đã kiện Los Angeles năm sau, cáo buộc rằng các viên chức của thành phố đã không giữ đúng vỉa hè, hoặc dán biển báo cảnh báo về những điều kiện bất thường trên tuyến đường dành cho xe đạp.

Đại lộ Colorado không có làn đường dành cho xe đạp, nhưng nó được phân chia rõ ràng trong thành phố như là một "đường phố thân thiện với xe đạp".

Ông Homampour nói: "Nếu bạn đang ở trong một chiếc xe hơi và bạn gặp một sự cố bất thường với viên gạch 2 inch, thì không có gì xảy ra. Nhưng khi những người đi xe đạp đang sử dụng đường phố, sự cách ly 2 inch có thể là thảm khốc."

Những người đi xe đạp khác đã báo cáo là bị thương trong cùng một khu vực, Homampour nói.

Một phát ngôn viên của City Atty, Mike Feuer, từ chối bình luận.

Việc giải quyết xảy ra khi Hội đồng thành phố tranh luận làm thế nào để chia sẻ những điều mà dự kiến ​​sẽ là một dòng chảy của các quỹ vận chuyển nhà nước và địa phương.

Những người ủng hộ vận tải đã đẩy mạnh Tầm nhìn Số Không, một chỉ thị của thị trưởng nhằm loại bỏ các ca tử vong trên đường phố của L.A. vào năm 2020. Những người khác đã hối thúc thành phố sửa chữa nhiều đường phố xấu, cái mà đã bị bỏ qua kể từ cuộc suy thoái năm 2008.

Hội đồng đã chấp thuận quyết định 11-0, đồng ý rằng thành phố sẽ thanh toán khoản thiệt hại trong hai năm. Các thành viên hội đồng Joe Buscaino, Gil Cedillo và Paul Koretz vắng mặt.

Ông Homampour nói: "Bằng cách đưa ra các loại tuyên bố này, chúng tôi muốn đưa ra ánh sáng những khu vực mà thành phố không chú ý và cần cải thiện ở đâu. "Không ai muốn chịu cảnh chồng của họ đi xe đạp và sau đó biết rằng anh ta đã chết."

Bản Tin California 5/4: Nhiều vụ tai nạn giao thông xảy ra

Bản Tin California 5/4: Nhiều vụ tai nạn giao thông xảy ra

Bản Tin California 5/4: Nhiều vụ tai nạn giao thông xảy ra

Tin cùng chuyên mục
Tin mới nhất