Nhà lập pháp California đề xuất luật mới nhằm giải quyết việc lạm dụng các tấm áp phích cho người tàn tật

Sở Phương tiện giao thông California sẽ phải yêu cầu để xác nhận rằng những người sử dụng các tấm áp phích dành cho người tàn tật thực sự cần đến chúng. Điều này được áp dụng theo luật của tiểu bang đưa ra vào thứ tư sau cảnh báo về sự lạm dụng áp phích người tàn tật lan rộng

00:00 16/05/2017

Kiểm toán nhà nước công bố vào ngày 18 tháng 4 đã phát hiện ra 70 trong số 96 trường hợp đã được phê duyệt "không bao gồm đủ thông tin y tế để chứng minh rằng người nộp đơn có đủ tiêu chuẩn."

Thượng nghị sĩ Jerry Hill (D-San Mateo) tuyên bố trong một diễn văn giới thiệu dự luật này: " Hành vi lợi dụng sai trái của chương trình tiểu bang là một hành động gian lận.

Chúng ta phải đảm bảo rằng DMV được trang bị các công cụ để giám sát chương trình một cách hiệu quả để nó phục vụ đúng cho những người bị tàn tật và phải làm việc để loại bỏ sự lạm dụng hệ thống"

Có khoảng 2,9 triệu người California đã làm mất giấy phép đậu xe hoặc biển số xe cho phép họ sử dụng các điểm đậu xe đặc biệt gần lối vào của tòa nhà và đỗ xe miễn phí tại lề đường .

Hill cho biết dự luật của ông sẽ thực hiện các khuyến nghị kiểm toán bao gồm:

- Yêu cầu DMV tiến hành kiểm toán hàng quý và làm việc với các ban y tế nhà nước để phân tích các ứng dụng để đảm bảo rằng thông tin từ các nhà cung cấp dịch vụ y tế đã hoàn tất

- Yêu cầu DMV sử dụng phần mềm của Cơ quan Quản lý An sinh Xã hội để hủy phiếu đăng ký đối với những người có giấy phép đã qua đời.

- Yêu cầu tất cả người giữ bảng vĩnh viễn phải nộp đơn xin lại bốn năm một lần.

- Yêu cầu người nộp đơn cung cấp bằng chứng về tên và ngày sinh của họ, chẳng hạn như bằng lái xe hoặc giấy khai sinh.

- Hạn chế số lượng phiếu thay thế có thể thu được trong vòng hai năm tới. Nếu cần thêm sự thay thế, người giữ thẻ sẽ phải nộp đơn xin giấy phép.

- Thêm các bác sĩ chăm sóc vào danh sách các nhà cung cấp dịch vụ y tế có thể xác nhận các trường hợp có liên quan đến khuyết tật của chân hoặc mắt cá chân.

Đề xuất này sẽ được bổ sung vào dự luật hiện có, Thượng viện Bill 611, vào cuối tháng này, ông Hill nói.

Ông nói: "Chúng ta phải đảm bảo rằng những người lái xe cần chương trình quan trọng này có thể tiếp cận được những lợi ích mà nó cung cấp và ngăn chặn những kẻ lừa đảo và những kẻ gian lận trong hệ thống.”