Video: Tàu hỏa húc văng xe chở pháo tự hành ở Mỹ

Đoàn tàu hàng húc trúng xe rơ-moóc chở pháo tự hành M109 bị mắc kẹt ở nút giao tại bang Nam Carolina, không có thương vong trong sự việc.

23:04 14/09/2024

Theo các nhân chứng, rơ-moóc của xe đầu kéo bị kẹt ở điểm giao với đường tàu vào chiều 12/9 tại thành phố Goose Creek thuộc bang Nam Carolina. Một nhân chứng nói tài xế xe đầu kéo cố gắng đến phút chót để giải thoát cho rơ-moóc, song không thành công.

"Chúng tôi chạy thật nhanh tới đó để bảo tài xế rời chiếc xe. Anh ấy nhảy khỏi đầu kéo, khoảng 5 giây sau đoàn tàu lao tới và phá hủy mọi thứ", nhân chứng Sonya Pitt nói.

Không ai bị thương trong sự cố. Đại diện hãng CSX sở hữu đoàn tàu nói trên cho biết phương tiện bị đâm trúng là một xe đầu kéo sàn thấp. Vụ tai nạn khiến đoạn đường bị phong tỏa khoảng 6 tiếng.

Video cho thấy đoàn tàu húc văng rơ-moóc chở khẩu pháo tự hành M109 Paladin, nòng pháo đập vào thành tàu khiến tháp pháo quay nhiều vòng. Chưa rõ mức độ hư hại mà khẩu pháo hứng chịu vì cú va chạm.

Mỹ phát triển pháo tự hành M109 155mm vào đầu những năm 1960 để thay thế mẫu M44. Biến thể mới nhất của dòng pháo M109 là M109A7, được quân đội Mỹ biên chế từ năm 2015.

Pháo M109 có tầm bắn 21-40 km tùy loại đạn. Ngoài pháo chính 155 mm, M109 còn có một súng M2 12,7 mm.

Xe chở pháo tự hành M109 sau khi va chạm với tàu hỏa tại Goose Creek, Nam Carolina, Mỹ ngày 12/9. Ảnh: Sở cảnh sát Goose Creek

Xe chở pháo tự hành M109 sau khi va chạm với tàu hỏa tại Goose Creek, Nam Carolina, Mỹ ngày 12/9. Ảnh: Sở cảnh sát Goose Creek

Nguyễn Tiến (Theo WCSC, AP, AFP)

Tags:
Tại sao máy bay không được mở cửa sổ nhưng vẫn có thể cung cấp đủ oxy cho hành khách trong những chuyến bay dài?

Tại sao máy bay không được mở cửa sổ nhưng vẫn có thể cung cấp đủ oxy cho hành khách trong những chuyến bay dài?

Máy bay không mở cửa sổ vì lý do an toàn và kỹ thuật, nhưng vẫn có thể cung cấp đủ oxy cho hành khách trong những chuyến bay dài nhờ hệ thống điều hòa không khí hiện đại.

Tin cùng chuyên mục
Tin mới nhất